セダン に関する自動車

• レクサス GS

  欧州プレミアムブランドに対抗すべく、トヨタが立ち上げた高級車ブランド「レクサス」の中核となるセダンで絶版となったアリストの後継車だ。最新のクラウンがベースだが、スポーティさを強調したボディデザインを採用している。グレードは4.3LのV8搭載のGS430と3.5LのV6搭載のGS350の2種類で4WDモデルは350のみに設定。上級グレードのGS430にはギア比可変ステアリング付きVDIMやダンパーの減衰力を最適に調整するAVSなどの最新の電子デバイスを多く採用。ナビやテレマティクスサービスなど多彩な機能が自慢のG-LINKは全車標準装備。(2005.7)

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4830×1820×1425, 4830×1820×1435

  カラー

  ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, プレミアムシルバー, シルバー, ダークグレーマイカ, グレー, ブラック, 黒, レッドマイカクリスタルシャイン, 赤色, ブルーイッシュパールクリスタルシャイン, 青色, ベージュメタリック, ベージュ, オリーブマイカメタリック, 緑色, ダークパープルマイカメタリック, 紫色

• 日産 シーマ

  Y31型セドリック／グロリアをベースにした大型のセダン

  Y31型セドリック／グロリアをベースにした大型のセダン。丸みを帯びたスタイリッシュなボディは3ナンバー専用となるビッグサイズとなるが、後席はベース車譲りの広さであくまでもドライバーズカー。ベースモデル同様ピラーレスハードトップを採用するほか、搭載するエンジンも3LのV6ターボを用意するなど、それまでの高級車のイメージを大きく覆したことで「シーマ現象」なる言葉まで生まれた。そのほか200psを発生する3LのV6も用意されており、ミッションは電子制御4ATが組み合わされる。抜群の乗り味を誇る電子制御エアサスペンションモデルも設定されていた。（1988.1）

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4890×1770×1400, 4890×1770×1380

  カラー

  ダークレッドパールメタリック, 赤色, グレイシュブルーメタリック, 紺色, 青色, グレイシュブラウンメタリック, 茶色, グリーンメタリック, 緑色, グリニッシュシルバーメタリック, シルバー, アイボリーホワイト, 白, ホワイトパールトーン, ブラック, 黒, ライトブルーパールメタリック, イエロイッシュシルバーメタリック, 黄色, イエロイッシュホワイトパールトーン, ダークブルーパールメタリック, レッドパールトーン

• 日産 シーマ

  新しい高級車の潮流を作り、ブームまで作ったシーマは初代の誕生からわずか3年で2代目へとバトンタッチ、これを機に独立したブランドとなった。外観は初代の面影を残しつつ、ひと回り大型化。これまでのピラーレスハードトップからサッシュドアの4ドアセダンとすることで、ボディ剛性を向上させるとともに後席の居住性を改善した。エンジンは4.1LのV8を搭載。ミッションは電子制御タイプの4AT。サスペンションは初代のエアサスに代わり油圧制御のアクティブサスを採用。マルチAVシステムやパーソナルアメニティシステム、本革シートなどオプションも充実する。（1991.8）

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4930×1780×1435, 4930×1780×1450, 4930×1780×1420

  カラー

  シルキースノーパール3コートパール, 白, ブラック, 黒, ダークグリーンパール, 緑色, ジェントルブルーパール, 青色, ライトグリニッシュシルバーパール, シルバー, ダークレッドパールメタリック, 赤色, ピュアホワイト, パープリッシュグレーグラファイトパール, グレー, 紫色, ライトブラウンメタリック, ベージュ

• マツダ ミレーニア

  1993（H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800

  1993（H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997（H9）年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。（1997.7）

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4825×1770×1395

  カラー

  トワイライトブルーマイカ, 青色, エクセレントグリーンマイカ, 緑色, シルキーパールマイカ, ゴールド, ガーディニアホワイトマイカ, 白, インディゴブルーマイカ, 紺色, ミッドグリーンマイカ

• レクサス GSハイブリッド

  世界初となるFR車専用のハイブリッドシステムを搭載したミディアムセダン

  世界初となるFR車専用のハイブリッドシステムを搭載したミディアムセダン。システムは3.5LのV6直噴エンジンと高性能モーターを組み合わせたもので、最高出力は296psで4.5L車に匹敵しながらも、燃費は2L車並みの14.2km/Lという低燃費を実現。装備の違いでノーマルとバージョンLの2グレードを用意。ナビからの道路情報と路面段差学習情報に基づいてショックアブソーバーの減衰力を最適に制御するNAVI・AI-AVSを搭載するほか、衝突の危険性を判断して危険に備えるプリクラッシュセーフティシステムを採用するなど高い安全性を確保。(2006.3)

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4830×1820×1425

  カラー

  ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, プレミアムシルバー, シルバー, ダークグレーマイカ, グレー, ブラック, 黒, レッドマイカクリスタルシャイン, 赤色, ブルーイッシュパールクリスタルシャイン, 青色, ベージュメタリック, ベージュ, オリーブマイカメタリック, 緑色, ダークパープルマイカメタリック, 紫色, プレミアムライトブルー

• フォルクスワーゲン シャラン

  「セダンよりもっと自由な、ミニバンよりもスポーティな、そしてステーションワゴンよりも快適なクルマ」というキャッチフレーズで生まれたVW流のマルチパーパスビークル。フロントシートは180度回転可能、5席のリアシートは一つ一つが独立して脱着可能で、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンは174psを発生する2.8LのV6の1種類で、これに4ATのみの設定となる。(1997.5)

  ボディタイプ

  ミニバン

  ボディサイズ

  4620×1810×1760

  カラー

  メモリーレッドパールエフェクト, 赤色, ブラックマジックパールエフェクト, 黒, サテンシルバー メタリック, シルバー, ドラゴングリーン パールエフェクト, 緑色

• 日産 シーマ

  4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル

  4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。（2001.1）

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4995×1845×1490, 4995×1845×1505

  カラー

  ホワイトパール3コートパール, 白, シャンパンシルバーチタンメタリック, シルバー, ダークブルーパール, 紺色, 青色, ローズレッドパール, 赤色, 紫色, ブラック, 黒, ダークグリーンパール, 緑色, ライトブルーチタンメタリック, ソニックシルバーメタリック

• マツダ ユーノス500

  ユーノスブランドのボリュームゾーンを担う5ナンバーサイズの4ドアセダン

  ユーノスブランドのボリュームゾーンを担う5ナンバーサイズの4ドアセダン。クロノスやMS-6の兄弟車だが、こちらは5ナンバーサイズで、エクステリアのデザインもよりスタイリッシュになっている。サスペンションなど基本的なコンポーネンツは同じだが、エンジンは1.8Lと2LのV6のみで、駆動方式はFF。ミッションは5MTと4ATから選択可能だが、2L車は一部グレードを除き4ATのみ。トップグレードの20Gには本革シートや電動ガラスサンルーフ、フルオートエアコン、キーレスエントリーなどの快適装備、エアバッグやABSなどの安全装備、LSDやフォグランプといった装備が標準となる。（1992.2）

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4545×1695×1350

  カラー

  ブレイブブルーマイカ, 紺色, 青色, メイプルレッドマイカ, 赤色, コーラルシルバーマイカ, シルバー, パーリーホワイトIIマイカ, 白, ブリリアントブラック, 黒

• レクサス IS

  BMW３シリーズやM・ベンツCクラスなどがひしめく激戦区に投入されたスポーティFRセダン

  BMW３シリーズやM・ベンツCクラスなどがひしめく激戦区に投入されたスポーティFRセダン。ベースはクラウンだが、全長で265mm、ホイールベースが120mmもコンパクトにリファインされている。エンジンはすべてV6で、3.5Lと2.5Lの2種類。4WD車は2.5Lのみに設定されている。組み合わされるミッションは全グレードとも6ATで、本革巻きステアリングに装着されたパドルシフトによるシフトチェンジが可能だ。それぞれのグレードで豪華な本革仕様のバージョンLとスポーティ仕様のバージョンＳ（4WDを除く）を選択可能だ。(2005.9)

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4575×1795×1430, 4575×1795×1445, 4575×1795×1435

  カラー

  ダークグレーマイカ, グレー, ブラック, 黒, レッドマイカクリスタルシャイン, 赤色, ライトブルーメタリック, 青色, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, ブルーイッシュパールクリスタルシャイン, シルバーマイカメタリック, シルバー, ベージュメタリック, ベージュ, ミディアムグリーンマイカメタリック, 緑色, ダークブルーマイカ, 紺色

• レクサス IS F

  スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル

  スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。（2007.10）

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4660×1815×1415

  カラー

  プレミアムシルバー, シルバー, ダークグレーマイカ, グレー, レッドマイカクリスタルシャイン, 赤色, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, ブラック, 黒, エクシードブルーメタリック, 青色

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