セダン アウディに関する自動車

  • アウディ A4アバント

    アバントはアウディのステーションワゴンに対する呼び名で、A4に加えてA6などにもラインナップされている

    アウディ A4アバント アバントはアウディのステーションワゴンに対する呼び名で、A4に加えてA6などにもラインナップされている。7代目アウディA4セダンと同時に発売されたアバントは、シングルフレームグリルをはじめ、フロントはセダンと共通のデザインを採用。また、インテリア回りのデザインやクォリティの高さなどもセダンと共通であるが、当然ながらリアに大きなラゲージスペースをもつ。パワートレインも共通で、2Lエンジン＋マルチトロニックだけがFF、ほかはクワトロで2L直噴ターボ／3.2LのV6＋6速ティプトロニックATが組み合わされる。(2005.2)

    ボディタイプ

    ステーションワゴン

    ボディサイズ

    4585×1770×1455, 4585×1770×1435

    カラー

    シルバーレイクメタリック, シルバー, ドルフィングレーメタリック, グレー, アコヤシルバー メタリック, アークティックホワイト, 白, ディープグリーン パールエフェクト, 緑色, ブリリアントレッド, 赤色, モロブルーパールエフェクト, 紺色, 青色, ファントムブラックパールエフェクト, 黒, モーリシャスブルーパールエフェクト, アーヴスシルバーパールエフェクト, ミサノレッドパールエフェクト

  • アウディ A5スポーツバック

    アウディのミドルサイズシリーズに加わった5ドアハッチバックモデル

    アウディ A5スポーツバック アウディのミドルサイズシリーズに加わった5ドアハッチバックモデル。A4セダンとA5クーペの中間サイズとなる1390mmの全高により、セダンのもつプレステージ性、アバントの使い勝手の良さ、クーペのエレガントな佇まいを並立させている。エンジンは直列4気筒直噴ガソリンターボの2.0TFSIで、制動時および減速時の運動エネルギーを電気エネルギーに変換し、バッテリーに蓄えるエネルギー回生システムが備わる。トランスミッションは、7速Sトロニック。非対称／ダイナミックトルク配分のクワトロシステムで、4輪を駆動させている。HDDナビゲーションや12セグ地上デジタルTVなど最新のエンターテイメントシステム、MMIも装備される。（2010. 1）

    ボディタイプ

    ハッチバック

    ボディサイズ

    4710×1855×1390

    カラー

    ダカールベージュ メタリック, ベージュ, ファントムブラックパールエフェクト, 黒, アイビスホワイト, 白, ガーネットレッドパールエフェクト, 赤色, アイスシルバーメタリック, シルバー, スフィアブルーメタリック, 青色, グレー, アメジストグレーメタリック, アルバブルーパールエフェクト, スズカグレーメタリック

  • アウディ A6

    アッパーミドルクラスセダンのA6はサルーンでありながらクーペのような、流れるような曲線美をもつ

    画像がありません アッパーミドルクラスセダンのA6はサルーンでありながらクーペのような、流れるような曲線美をもつ。A8と同様エンジンフードやドアフレームなどにアルミニウムを採用し、軽量化を行った。全長は先代と同じだが、室内長を拡大することにより、フロント28mm、リアで19mmヘッドルームが広くなっている。明るく上質感のあるインテリアも特徴的だ。エンジンは2.4Lおよび2.8LのV6DOHC5バルブ。DSP(ダイナミック シフト プログラム)を組み込んだ5速ティプトロニックとの組み合わせにより、スポーティな走行を実現している。(1997.9)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4805×1810×1450

    カラー

    アルミニウムシルバーメタリック, シルバー, ミングブルーパールエフェクト, 紺色, 青色, バルカノブラックパールエフェクト, 黒, メランジュアイボリーメタリック, ベージュ, レーシンググリーンパールエフェクト, 緑色

  • アウディ A6

    M・ベンツEクラスやBMW5シリーズに対抗するモデルとして開発されたアッパーミドルセダン

    アウディ A6 M・ベンツEクラスやBMW5シリーズに対抗するモデルとして開発されたアッパーミドルセダン。アウディらしいスポーツ性やプレミアム性を両立させている。外観のデザインはアウディの新しいデザイントレンドとなったシングルフレームグリルを採用し、流れるようなルーフラインによって躍動感を表現している。インテリアはドライバーオリエンテッドのデザインによってスポーティさが表現されている。グレードは2.4LのV6のFF車、3.2LのV6直噴と4.2LのV8を搭載したクワトロの3種類。2.4LにはCVT、3.2L／4.2L車には6速ティプトロニックATが組み合わされる。(2004.7)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4915×1855×1455

    カラー

    シルバーレイクメタリック, シルバー, エボニーブラックパールエフェクト, 黒, ナイトブルー パールエフェクト, 紺色, 青色, ノーザンライト パールエフェクト, グレー, オイスターグレー メタリック, アークティックホワイト, 白, アトラスグレー メタリック, ダカールベージュ メタリック, ベージュ, キャニオンレッド パールエフェクト, 赤色

  • アウディ A6

    アウディ A6 電子制御のアダプティブエアサスペンションをセダンにも設定(4.2クワトロに標準、3.2FSIクワトロにオプション)とした。またアダプティブクルーズコントロールもオプション設定。(2005.8)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4915×1855×1455, 4915×1855×1435

  • アウディ A6アバント

    アッパーミドルセダンのA6をベースに、スポーティでスタイリッシュなアバントが追加

    アウディ A6アバント アッパーミドルセダンのA6をベースに、スポーティでスタイリッシュなアバントが追加。台形のシングルフレームグリルなどフロント回りのデザインは共通で、ルーフを延ばしてステーションワゴンに仕上げている。レールシステムをフロアに一体化したラゲージスペースは、広さだけでなく使い勝手に優れる。エンジンはセダンと共通で2.4LのV6と3.2LのV6直噴、4.2LのV8の3機種。2.4LのみがFFでマルチトロニックと呼ばれるCVTと組み合わされ、ほかはクワトロ（4WD）で6速ティプトロニックATと組み合わされる。(2005.6)

    ボディタイプ

    ステーションワゴン

    ボディサイズ

    4935×1855×1475

    カラー

    シルバーレイクメタリック, シルバー, アコヤシルバー メタリック, ナイトブルー パールエフェクト, 紺色, 青色, ノーザンライト パールエフェクト, グレー, オイスターグレー メタリック, アークティックホワイト, 白, アトラスグレー メタリック, ファントムブラックパールエフェクト, 黒, ダカールベージュ メタリック, ベージュ, キャニオンレッド パールエフェクト, 赤色

  • アウディ RS4

    アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ

    アウディ RS4 アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40：60（従来は50：50）と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。（2006.7）

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4585×1830×1420

  • アウディ RS6

    アウディ RS6 アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。（2009.1）

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4930×1890×1455

    カラー

    ファントムブラックパールエフェクト, 黒, ミサノレッドパールエフェクト, 赤色, ムジェロブルーパールエフェクト, 紺色, 青色, デイトナグレーパールエフェクト, グレー, モンツァシルバーメタリック, シルバー, セパンブルーパールエフェクト, モントレーグリーンパールエフェクト, 緑色

  • アウディ S4

    画像がありません S4というと、コンパクトサイズのスポーツバージョンを想像するが、1993（H5）年に日本にも導入されたS4は、実はアッパーミドルクラスの100シリーズをベースにしたスポーティ仕様であった。その後、100シリーズがA6という名前になると同時に現在同様S6という名に改められているからややこしい。100シリーズのトップグレードたる“S4”は、クワトロシステムをもつスポーティバージョン。本国には4.2LのV8を搭載するモデルやワゴンのアバントも用意されていたが日本に輸入されたのは230psの直5DOHCターボを積むセダンのみであった。当時の価格は842万円。最高速度244km/hをうたった。（1993.2）

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4795×1805×1415

    カラー

    クリスタル シルバーメタリック, シルバー, チタニウムメタリック, パンセロメタリック, 黒, マザーオブパールエフェクト, 白

  • アウディ S4

    コンパクトセダンのA4をベースに、過激ともいえる走りの性能をプラスしたのがS4

    アウディ S4 コンパクトセダンのA4をベースに、過激ともいえる走りの性能をプラスしたのがS4。2.7LのV6ツインターボエンジンとアウディ得意のクワトロ(フルタイム4WD)が搭載されているスポーツモデル。最高出力265psを発生する2.7LのV6ツインターボには6速MTが組み合わされ0-100km/h加速5.6秒と、圧倒的な動力性能を誇っている。外観は17インチホイールや大型のフロントバンパーなどの専用パーツが多く採用されている。インテリアでは白の透過照明を用いた赤色メーターに加え、カーボン製のトリム、本革仕様の電動スポーツシートなどがこれまた専用で装備されている。各種エアバッグなどの安全装備はもちろん標準だ。(1999.5)

    ボディタイプ

    セダン

    ボディサイズ

    4495×1735×1410

    カラー

    シルバーレイクメタリック, シルバー, ノガロブルーパールエフェクト, 紺色, 青色, イモライエロー, 黄色

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